本年、8月に知人の父親が近くの農道からすぐ横の農水路に転落して亡くなりました。
知人からの知らせを聞いてすぐに、東垣生町のセブンスター垣生店の近くの現事故場を見ました。
場所は県道から離れた農地に囲まれた道路で、夜間の明かりも無く、また道路幅は広いけれど転落防止のガードレールや柵も無い場所でした。
そして早速、これらの状況を担当課に報告、相談しました。
担当課もすぐに、現地を見て動いて頂き、また改良区の合意も取り付け、今週初めに延長約90M、高さ1.1Mの転落防止柵が設置されました。
市民の安全・安心を守るための対策に、終わりはないと思います。
二度とこのような悲しい転落事故が起こらないよう願っています。
上記画像は、左から
【転落防止柵の設置前と設置後写真】
【転落事故の新聞記事】
愛媛CATVが制作・放送する2017年正月の特別番組である「まちのリーダー新年あいさつ2017」のビデオ収録がありました。
中予地域の各首長や各議会の議長のコメントを約1時間程度に編集し放送するそうです。
主に女性キャスターの質問に答える感じでしたが、最後まで大変緊張した取材時間30分でした。放映は、一人約5分程度に編集するそうです。
放映時間は、愛媛CATV「たうんチャンネル」で下記の時間帯です。
1月1日～4日 0:30～、8:30～、11:30～、17:30～、22:30～
上記画像は収録前の事前打合せと、ビデオ収録の様子です
21日、愛媛県青年海外協力隊を育てる会（井上善一会長）、国際協力機構(JICA)四国のメンバーと、来年早々にモンゴル国に協力隊員として派遣される松山市出身の宮崎さんに同行し、野志克仁松山市長に表敬訪問しました。
モンゴル国というと、朝青龍、白鵬、日馬富士などの横綱を多く輩出している国、または「遊牧民」の国などのイメージが広がりますが、宮崎さんの派遣先はモンゴル国の首都であるウランバートル市の北へ300KMのセレンゲ県の病院とのことで、冬の最低気温がマイナス30度になるそうです。
とても温暖な松山では想像できませんね。
宮崎さんは、看護師になった頃から、いつかは外国の病院で仕事してみたい、何かの力になりたいと思っていたそうです。
野志市長からは、健康に気をつけて無事に帰国することを祈っていますとの激励の言葉がありました。
上記画像は左から
【宮崎さんと野志市長】
【後列は、育てる会、JICA四国のメンバー】
【派遣先のセレンゲ県場所】
18日、日曜の朝10時から市内の松山市総合福祉センターで松山市障がい者団体連絡協議会の主催で、第18回ふれあいの祭典が開催され、市議会を代表して出席し祝辞を述べさせて頂きました。
この祭典は｢共に活動し、共に感じ、共に楽しむ」をテーマに松山市障がい者団体連絡協議会とボランティアスタッフが企画運営し開催され、今回で18回目を迎えました。
ふれあい祭典では、各障がい者団体、ボランティアグル一、地域の皆さんが日頃から積み重ねてきた練習の成果を発表し、参加者同士が交流することによって相互の理解を深め、活動の活性化を図っているそうでした。
ハンディを乗り越え、オカリナやテナーサックス、三味線、ピアノ、ダンス、フラダンスや手品と多種多様な芸の達人技を披露して頂きました。
上記写真は、来賓挨拶で左から
【市議会議長挨拶】【井原巧参議院議員のご挨拶】
この場所は、松山市松ノ木1丁目6-25の市営住宅松ノ木団地1棟の北東隅で県道との交差点です。
近隣に住む市民の方から、団地の周りに設置されているフェンスにツル状の草（バラ）が繁茂しており、県道と合流時に見通しが非常に悪いと相談がありました。
現地を見たところ、ここに生えていなければ問題ないけれど、この場所が悪いと感じました。
担当課と相談、そして担当課から団地の管理組合と相談、結論として取り除くことになりました。
以前は管理されていた方が居たそうでしたが現在は居ないとのことで、今後管理ができないと云うことでした。
除草した結果、交差点の見通しが良くなり良かったと思います。
群馬県高崎市に住む友人から、「今年は秋の雨と熊の出没で毎年取っていた山菜が取れないので、代わりに人気のきのこ栽培キット送るよ。」と連絡あって、写真の品物が届きました。
初めてこんなキットがあると知りましたが、関東では結構人気のある商品とのこと。
ネットで調べました、ありました「もりのしいたけ農園」という商品です。
早速、水をかけ暗室に置いておくと次の写真のように立派なしいたけがどんどん生えてきました。
これ小学生の理科教材には最適では・・・と思いませんか。
いやいや大人でも面白いです。
10日朝、松山市の国道33号と国道56号を結ぶ「松山外環状道路・インター線｣（4.8キロ）の開通式が、井門町の愛媛県トラック協会本部で行われ、議会を代表して出席させて頂きました。
今回の全線開通で松山空港へのアクセス時間が今後短縮されます。
今まで松山ＩＣから国道56号線までの所要時間が20分から4分へ短縮され、また並行する幹線道路などの渋滞が大幅に緩和されることから交通事故減少も見込まれるとのこと。
国土交通省四国地方整備局の名波義昭局長から「市中心部の活性化や町づくりへの寄与が期待され、観光やビジネスへの波及効果は県内全域にわたる。」とご挨拶があり、その後の市坪ＩＣ近くで開かれたセレモニーでは、地元の椿中学校吹奏楽部が演奏を披露し、椿幼稚園はなみずき保育園の園児らと一緒にテープカットやくす玉割りで開通を祝福しました。
松山外環状道路は、国土交通省松山河川国道事務所と愛媛県、松山市が共同で整備を進めており、今後国道56号と松山空港を結ぶ松山外環状道路の空港線（3.8キロ）の、余戸南ＩＣから西側へは、東垣生ＩＣまでの側道部2.4キロがえひめ国体までに開通する予定となっています。
えひめ国体までには、松山ICから松山空港までは、側道や既存道路を併用して、完全とは云えませんが、空港までのアクセスは格段に向上します。
これまで30分だった松山空港から松山ＩＣまでの所要時間が、12分に短縮する見通しとなっています。
写真は、開通式での中村時広知事のご挨拶、セレモニー会場でのテープカットの様子。
12月7日午後6時30分から地元、高浜中学校内で第5回高浜版学校運営協議会（CS会議）が開催され、公民館長、地区の自主防災組織の代表、児童民生委員、おやじの会、父兄代表、愛媛大学、高浜小・中学校関係者など約20人が参加しており、私も地元市議として参加しました。
主な内容は、防災訓練について、高浜小学校、高浜中学校、そして高浜地区自主防災会からの取組が紹介されました。
特に今月18日（日曜）朝8時から、避難場所としての高浜中学校を中心に、高浜小学校、松山西消防署、高浜地区自主防災組織、更に愛媛大学との連携のもと、｢教育活動中に大地震が発生し、津波の心配があるため避難所として高浜中学校を開放する｣という設定のもとで防災避難訓練が行われます。
その詳細な内容について討議が行われました。
また、地域の住民、学校が連携して学校教育を進めていく仕組みである、｢コミュニティー・スクール｣について、11月に地域から教育委員会に提出した コミュニティー・スクールを高浜校区で指定することについての要望書を提出していましたが、その回答が報告されました。
このコミュニティー・スクールは、県内では愛南町で、更に新居浜市だけにしかなく、松山市内にはありません。
教育委員会の回答は決して前向きではない内容でしたが、会議では、今後も高浜校区の特性を生かした地域ぐるみの取り組みを継続して進めていくことになりました。
次回は2月17日に本会が開催されます。
8月からスタートした松山市での｢地域おこし協力隊｣の活躍の記事が、6日付の公明新聞に掲載されました。
松山市の中島地域での ｢地域おこし協力隊｣の発足については、平成20年6月議会、平成22年12月議会に於いて、質問の中で
｢中島地域では、人材の育成、確保の支援が求められている。人口減少、高齢化で疲弊した地域では、住民の力だけでは地域づくりは困難である。
この中島地域へその集落のニーズに合った技術や経験を持つ青年を公募し、その集落へ集落支援員として派遣してはどうか。
そして集落支援員が、その集落の課題や要望を聞き取り、住民とともに対策案をつくり、地域住民、そして行政と連携して実現を図り、そして橋渡しとなって活動していただければすばらしいと思います。新しい人材の力をかりながら、中島地域の活性化を図ってはどうか。｣と、
今回の｢地域おこし協力隊｣の本誌の中島地域での発足を提案していました。
5日は、週明けの月曜日で一般質問3日目、本日も4人の議員が登壇しました。
川本健太議員（自民党）、太田幸伸(公明党)、岡 雄也（自民党）、土井田 学（自民党）の4人でした。
今議会から、議員の演台にある書類を置く台の高さをボタン一つで、電動でアップダウンできるようになり、高さも自由に設定できます。
これは特に身長が高い議員は質問原稿を低い台に置いて質問する場合、大きな文字も小さく見えて読みづらかったんですが、これで自分の好みの高さで質問原稿を読むことができます。
不便を感じていた多くの議員からの要望でしたが、これでスムーズな質問ができるようになることを期待しています。
上記写真は、左から
【井手 清史危機管理・水資源担当部長】
【平野 陽一郎産業経済部長】
【矢野 一郎保健福祉部長】【演台の原稿置台の高さの変更】